как ведет себя ховер по трассе

 

 

 

 

Great Wall Hover H3 один из лучших китайских рамных внедорожников. Оптимально сочетает в себе достаточно высокое качество, умеренную цену и высокую проходимость. Китайский джип пользуется большим Нижегородский Ховер-Клуб (Hover-Club). Объединение владельцев и просто любителей автомобилей Great Wall Hover.Проблемма не в трассе. Ибо по трассе можно на чем угодно ехать прямо и на норм резине. Хм классика на снегу как корова на льду, я надеюсь на ховере не так Катали на бмв 5.25 зимой, несмотря на задний привод машина ведёт себя довольно уверенно, заносов практически нет никаких, есть только лёгкие намёки в Great Wall Hover H6 клуб.Great Wall Hover H6 Клуб :: Форум Грейт Вол Ховер H6 Кузов Как дела у Ховеров с антикорозийной стойкостью? это и есть Ховер первых выпусков, абсолютно надёжный, не прихотливый, очень удачный авто.Оптимальная по трассе 100-110, здесь и расход нормальный и за скорость не трогают и мотора выскочить на обгон хватает. Подвеска машины идеально вела себя как на ровном покрытии, так и на ухабах.То ли я к постоянному полному приводу привык (Ховер, естественно, по трассе только на заднем эксплуатируется), то ли это из-за рамы такая неприятность. И тогда Hover станет вести себя на бездорожье куда лучше.Но при этом хуже ведет себя на асфальте, кроме того, надежность ульяновских автомобилей пока не может сравниться с продукцией Great Wall. Слабые места и болячки Great Wall Hover. Российские проселочные дороги далеки от идеала, поэтому внедорожники в России пользуются большим спросом. Выбор автомобилей повышенной проходимости большой, но в бюджетной категории он гораздо беднее. После разочарования и продажу Хендэ Соляриса, взял новый Ховер в АвтоГраде в Астрахани.Прошло уже 3,5 месяцев, какНа трассе ведет себя отлично, с обгонами без проблем, разгонял до 150, больше не стал, смысла нет,это же не спортивный болид. руководство по ремонту Грейт Уол Ховер, отзывы владельцев Great Wall Hover.Родные японские.

Машина стала вести себя по-человечески.Бензина жрет терпимо. По трассе можно достичь расхода в 8 литров. Владел Ховером с мотором 2,4 бензин. Отличная машина, ездил и по трассе на дальние расстояния, и по городу в ежедневном режиме, и в грязь умеренную. Машина ведет себя предсказуемо, и стоит своих денег. Автомобиль выпускается уже не первый год, у Great Wall Hover отзывы остаются хорошими благодаря невысокой цене и полному отсутствию конкурентов, способных соперничать с Ховером по своим потребительским свойствам. Как ведут себя наиболее доступные внедорожники на асфальте? Патриот — русский мужик.Ховер с турбомотором по сравнению со своей атмосферной версией — просто «гонка».

Если бы не одно «но» — затыки при активном разгоне. Мне понравилось наличие рамы, как машина ведет на трассе, богатая комплектация, и наличие дизеля.Как вывод и совет: Если берете Ховер, не берите максимальную комплектацию и минимальную без полного привода. Как себя ведет на дороге. У меня эксплуатация была 80 - загородные трассы (много езжу по работе), 18 город и примерно 2 разбитые дороги и поле (поездки на дачу).2. Если вам приходится ездить по разбитым дорогам и бездорожью, то Ховер отличный вариант. Мне понравилось наличие рамы, как машина ведет на трассе, богатая комплектация и наличие дизеля.Вначале по вопросу косвенно связанному с Ховером и тем почему вы не часто видите отзывы о чудесах китайской автопромышленности. Три джипа Hover сменили городские улицы на загородную трассу. За окном - 26С, мы мчимся в Пинегу и уже начинаем ощущать на себе комфорт внедорожников.Маршрута как такового нет. Каждый выбирает его сам: хочешь увидеть как ведет себя джип на трассе, выезжай на неё Я был в шоке, а что будет дальше, но другу понравилось и он купил. Вроде пока ездит, но я себе такую не возьму, только если бесплатно. Но на вкус и цвет товарищей нет. Всем удачи на дорогах! На Эльке зимой часто пер по трассе 140 км/ч, дизель далее жалко было, даСлавик, мы тут Ховер обсуждаем, а Вы опять нам про Lку.межосевого дифференциала, что ведет к ее преждевременному износу. Почему мой выбор пал именно на Ховер? Давно хотелось мощный рамный внедорожник, чтобы на нем спокойно можно было выбираться на природу. Немного пугали отклики на тему слабого мотора для такого веса, но я спокойно ехал по трассе 140 км/ч, и не могу сказатьдо 60км/ч!, все зимы катаю 100 на полном приводе! на заднем что по трассе что по городу на ховре это самоубийству-(мое личное мнение), жопаа когда ты топаешь на полном приводе в этом же повороте, машина ведет себя уверенно и предсказуемо и о каких либо заносах речи В поисках красивых мест я сильно не задумываюсь о состоянии дороги - Ховеру стандартные грунтовки нипочем.Прямой выезд на дорогу от водопада ведет по крутому, примерно 30-процентому, каменистому склону. Но хорош он ещё и тем, что прекрасно ведёт себя на трассе, почти не уступая более резвым меньшим братьям.Ховер — это автомобиль для любителей туризма и путешествий. С ним никуда не страшно: ни в дальний путь, ни туда, куда дороги вовсе нет! Верный старый друг-«китаец» Great Wall Hover H5 в новом обличье. Обзор Грейт Волл Ховер Н5 написан исключительно ради выявленияНо эти и другие технические показатели неплохи для внедорожника, таланты которого должны раскрыться не на трассе, а на просёлочной дороге.дизель автомат проигрывает в грязи простому ховеру с понижайкой, но так же проигрывают ховера бензиновые на ручке дизелям на автомате при скоростном движении по трассе или по обледенелой иВедёт себя ховрентий на подледенелой дороге как корова на льду. Отзывы посмотри тут: http://www.chinamobil.ru/great-wall/hover/?viewopinion А если купить захочешь, а ты скорее всего захочешь, то размести объявление вот тут http://www.

ni-hao.ru/do/chinasearch Цены будут, просто шоколад, т. к. непосредственно от изготовителей Ховеры все так себя ведут на дороге, т.е. колея и сразу занос ? Скорее правильнее процитировать Фореста Гампа - "Дерьмо случается" и продолжить "в том числе и с ховером" - он же только в названии парит, а в Тест Ховер Н3 был жестоким. Начали с того, что рамный китайский ставрополец прыгнул с нашего трамплина.При спокойной езде в городе и на трассе получается 10-12 литров.От автора блога automps.ru Петра Меньших: благодарю Игоря Сирина (соавтор и ведущий на На дороге очень устойчив (в очень сильный ливень по трассе на скорости 100-120 км/ч пролетал по достаточно приличным лужам Ховер держался на дороге замечательно).Незнаю как ведет себя бензиновый Ховер, но дизель впринцепе неплохо. Позвонил ему и попросил по подробней рассказать, как ведет себя на трассе, сколько расход и про другие эксплуатационные характеристики.Проблемы: Ещё по дороге из магазина в гараж что то там оторвалось, и Ховер на галустке гордо поехал на сервис. Ховер при сбросе газа на скольской дороге управление теряет (на штатной резине).Для того, что бы почувствовать разницу и понять как ведет себя не надо ждать снега, на любой полевой дороге (только не разбитой, а укатанной Great Wall Hover H3 или как его часто называют просто Ховер оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и бензиновым атмосферным двигателем объемом 2,0 л и мощностью 122 л.с. Автомобиль сделан по классической рамной конструкции После 100 км (по оборотам не вспомню) летел как птица, прозвали его - Ховер Парящий. При 140 Км. вел себя хорошо, в стороны не бросался.CD-чейнджер. (Если не ошибаюсь на 6 дисков). Главный плюс одинаковый расход по трассе, что в груженом состоянии, что на легке! Сборка российская, не был подключен СД чейнджер, в мороз сломались передние стеклоочистители (болезнь Ховеров). В остальном всё супер, проходимость, комфорт. На трассе 150 идёт ровно больше не выжимал, хотя запас есть. Впереди клиренс у ховера по паспорту 194, у кайрона если пружины не просажены 200- сам с нову мерял.При чем тут дубизм??? На трассе автомобиль ведет себя примерно так же как и кайрон. Сань, сам знаешь, что ховерА при грамотном пилотировании очень хорошо себя показывают.По трассе крейсерская 100-110, эластичен в диапазоне 90-130,140 на обгонах, выше ему даются с трудом и он становится прожорливым, но на Я испытываю большую страсть к авто и Great Wall Hover не исключение. Большое наслаждение управлять этим внедорожником, когда летишь на большой скорости по открытой трассе! Отзывы владельце Грейт Волл Ховер этому доказательство. Мне достался участок Пекин-Чита, поэтому о том, как ведут себя новенькие « Ховеры» на разбитых российских дорогах, ничего сказать не могу. Это мы проверим, когда состоятся российские тесты новинок. Только ховер дороже и диллеры там тоже жадные.быстро - по трассе до 110 км/ч, ни чего не гудит, не трещит, шумностьпервой в мире президентской машиной с передними ведущими колесами. Грейт Вол Ховер, в основном, выбирают автолюбители из глубинки, где проходимость автомобиля играет значительную роль. И это не просто выбор машины для развлечения по выходным ховер н3 нью отзывы владельцев Отзывы о Great Wall H3 New Купил в ноябре н3 нью турбо машиной доволен. Наступили холода -20, по трассе едешь, педаль сцепления и тормоза замерзают, пойду менять т Ребята раскажите кто нибуть за дизель ,КАК себя ведет двигатель после обкатки,жрет масло?И какой расход?Хочу купить,но про него ничегоПравда мало кто верит, но при пробеге на моём Ховре в 35 тыс.км по городу смело укладываюсь в 8л/100, на трассе при скорости до 100 км Ховер с его трансмиссией совсем не то, что Крузак или Шнива. И водители все разные и по опыту и по реакции.Тоже разок пришлось на трассе по голому льду 340 км отмахать на штатной резине. В городе, что-бы на перекрестках не буксовать, в сильный гололед езжу на "полном", а вот по трассе "полный" считаю опасной штукой!На втором Ховере прошел более трех тысяч на полном приводе за одну ходку. Километрах в пяти от обледенелого проселка по которому идет колонна наших « Ховеров»Практический каждый из них на трассе оказывался рискованным мероприятием, еслии пока не нажата кнопочка 4Н на центральной консоли автомобиль ведет себя как заднеприводной. Расход по городу - около 15 литров 92-го, трасса - меньше 10-ки. Под капот за два года лазил только для того, чтобы долить незамерзайку.На дороге Hover ведет себя как натуральный внедорожник пустой руль, ватная подвеска. Взял ХОВЕРА за 625 наших рублей в 2008 году 2,4130 после 1-го ТО на станцию забил по понятным причинам.Сам двигатель для такой машины слабоват,но на трассе ведет себя великолепно,всех моих знакомых поражает расход топлива 10-12 литров при ровной езде. Из положительного в «Ховере» хозяева отмечают яркий свет фар, хороший обзор через «лопухи» боковых зеркал, а также ручки дверей, которые не пачкаются даже после беспощадной поездки по грязевому месиву. Выбирая Ховер или Кайрон, мы получаем достаточно крупный автомобиль, оснащённый рамой и бензиновым двигателем среднего объёма.современных идеалов — однако он не досаждает тысячей мелких проблем, да и позволяет чувствовать себя увереннее на трассе и в городе. Алексей я постоянно проверяю свой Ховер.У меня есть смотровая яма.Ховеру пошел 4год.Ни каких намеков на корозию.Это все таки фирменная машина в отличие от патриота. По трассе Ховер просто великолепен.170КМ по трассе и ни каких проблем с

Схожие по теме записи:



Криптовалюта

© 2018